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一、電控高壓共軌柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺產(chǎn)品簡介
該設(shè)備采用 電控高壓共軌柴油發(fā)動機為基礎(chǔ),對發(fā)動機可進行起動、加速、減速等工況的實踐操作,真實展示電控高壓共軌柴油發(fā)動機的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
本裝置適合高職、職業(yè)技工類學(xué)校、職教中心等開設(shè)的汽車運用、汽車維修等專業(yè)以及汽車維修工等相關(guān)工種的汽車教學(xué)培訓(xùn)。
二、電控高壓共軌柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺功能特點
1.真實可運行的電控高壓共軌柴油發(fā)動機(加速/減速/怠速工況正常),充分展示電控高壓共軌柴油發(fā)動機的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
2.實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的鋁塑板,表面經(jīng)噴涂底漆處理;面板打印有彩色電路圖;學(xué)員可直觀對照電路圖和電控高壓共軌柴油發(fā)動機實物,認(rèn)識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
3.實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控制單元管腳的電信號,如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
4.實訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表,可實時顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速、水溫、機油壓力燈、充電指示燈、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
5.實訓(xùn)臺安裝有診斷座,可連接專用或通用型汽車解碼器,對發(fā)動機電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
6.實訓(xùn)臺配備有油門控制裝置,可方便對發(fā)動機加速減速。
7.實訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、水箱防護罩、飛輪防護罩等安裝保護裝置。
8.設(shè)備檢測面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺面,方便放置資料、檢測儀器等。
9.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接,表面采用噴涂工藝處理,正前方/兩側(cè)焊接圓形護手桿,帶自鎖腳輪裝置,移動靈活,安全可靠、堅固耐用。
三、電控高壓共軌柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺技術(shù)型號
1、外形尺寸:運行臺1600×1400×1300mm(長×寬×高)
2、檢測臺1240×600×1600mm(長×寬×高)
3、工作電源:直流24V
4、燃油標(biāo)號:依發(fā)動機車型
5、油箱容積:10L
6、工作溫度:-40℃~+50℃
四、電控高壓共軌柴油發(fā)動機實訓(xùn)臺基本配置(每臺)
序號 | 名 稱 | 型號車型 | 單位 | 數(shù)量 |
1 | 檢測控制面板 | 裝有各種檢測端子以及彩色電路圖 | 套 | 1 |
2 | 組合儀表 | 套 | 1 | |
3 | 發(fā)動機控制電腦(ECU) | 臺 | 1 | |
4 | 診斷座 | OBDⅡ | 個 | 1 |
5 | 點火開關(guān) | 個 | 1 | |
6 | 電控高壓共軌柴油發(fā)動機總成 | 套 | 1 | |
7 | 燃油箱 | 10L | 個 | 1 |
8 | 油門控制裝置 | 套 | 1 | |
9 | 進、排氣管 | 套 | 1 | |
10 | 水箱(含保護罩) | 套 | 1 | |
11 | 冷卻電子風(fēng)扇 | 12V,80W | 個 | 2 |
12 | 空氣濾清器及進氣管 | 原車 | 套 | 1 |
13 | 蓄電池 | 12V 80Ah | 臺 | 2 |
14 | 繼電器 | 含:主繼電器、起動繼電器、冷卻風(fēng)扇繼電器、預(yù)熱繼電器等 | 套 | 1 |
15 | 保險絲盒 | 個 | 1 | |
16 | 電源總開關(guān) | 50A | 個 | 1 |
17 | 移動臺架(帶自鎖腳輪裝置) | 運行臺1600×1400×1300mm(長×寬×高) 檢測臺1240×600×1600mm(長×寬×高) | 臺 | 1 |
18 | 故障模擬與排除裝置 | 套 | 1 | |
19 | 設(shè)備教師手冊 | 套 | 1 | |
20 | 設(shè)備合格證、保修卡 | 套 | 1 |
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