一、純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)實訓(xùn)臺產(chǎn)品功能
采用真實的純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)實物為基礎(chǔ)，可真實展示純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
適用于學(xué)校對純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的教學(xué)需要。本設(shè)備滿足汽車新能源與節(jié)能實訓(xùn)課程的教學(xué)需要。
二．純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)實訓(xùn)臺功能特點
1、真實可運行的純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)，充分展示純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
2、實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有彩色電路原理圖。
3、實訓(xùn)臺面板上安裝有電動汽車儀表，可實時顯示動力傳遞過程、車速、電壓、溫度等、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
4、實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓(xùn)臺配備有電子油門控制裝置，可方便對純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)進行加減速。
6.實訓(xùn)臺配備有電源總開關(guān)、轉(zhuǎn)動部件防護罩等安裝保護裝置。
7.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
8.實驗室遠程管理系統(tǒng)軟件和演示視頻）
該系統(tǒng)集成遠程實驗臺電源管理系統(tǒng)，通過手機或其他移動終端系統(tǒng)監(jiān)控查詢學(xué)生實驗臺的電源開關(guān)狀態(tài)；單獨開啟關(guān)閉學(xué)生實驗臺電源；全部開啟或全部關(guān)閉實驗臺電源功能；定時開啟關(guān)閉電源功能。
該系統(tǒng)還可通過 PC 控制終端進行實訓(xùn)考核，也可通過手持移動控制終端進行實訓(xùn)考核，可自由設(shè)定任意一處與電控模塊引腳有關(guān)的各種常見故障，故障類型包括：線路斷 路、對地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅(qū)動模塊可以設(shè)置 8 路大電流 5A 的 開路故障、16 路小電流 2A 的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共 24 路故 障設(shè)置?？筛鶕?jù)需求擴展設(shè)置 64 路大電流 5A 的開路故障、128 路小電流 2A 的信號通 路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192 路故障設(shè)置?？筛鶕?jù)用戶使用要求調(diào)整故障設(shè)置點的數(shù)量和故障設(shè)置類型。
所有配備驅(qū)動模塊的實訓(xùn)設(shè)備，均可通過內(nèi)置的專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網(wǎng)， 實現(xiàn)遠程集中管理。
用戶可選擇通過無線或 RS-232 串口通訊與其它實訓(xùn)設(shè)備配套的無線故障設(shè)置控制系統(tǒng) 組成一個網(wǎng)絡(luò)，通過主控計算機控制每一臺實訓(xùn)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、 遠程起動、信息反饋、考核評分等功能。
集成無線多功能數(shù)據(jù)采集、分析、控制系統(tǒng)可實時長時間記錄電壓、電流等，并生成趨勢曲線。
三、純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)實訓(xùn)臺技術(shù)規(guī)格
1.工作電源：HV磷酸鐵鋰離子動力電池組 
2.工作溫度：-40℃～+50℃
3.外形尺寸：1240×600×1700mm(長×寬×高)